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ホース配管事業トップページ > カップリング > 高圧用カップリング
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高圧用カップリング
 Y-160 |
Y-160S-AAAP |
Y-190S |
| YM160S |
YS160S |
YS166M |
| YS330S |
Y-760S |
YS760S |
| Y-122S |
Y-163M |
Y-160S-VNAK |
| Y-184S |
Y-164S |
Y-180S |
| Y-165S |
Y-160
| ＜ 特徴 ＞ | |
|---|---|
|
・幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのカップリングです。 ・圧力損失の少ない自動開閉バルブ付きです。 |
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| サイズ | 圧力（MPa） | 流体 | 標準様式 |
|---|---|---|---|
| -04〜-16 | 20.5 | 一般作動油 | ボディー材質：炭素鋼 表面処理：亜鉛メッキ シール材：NBR 両側バルブ付 |
| -20 | 17.6 | ||
| -24 | 15.5 | ||
| -32 | 11.7 | ||
| -40 | 7.8 |
Y-160S-AAAP
| ＜ 特徴 ＞ | |
|---|---|
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・Y-160に不意な分離を防ぐストッパーピンを装備し、振動や衝撃があっても、安全に使用できます。 ・Y-160と互換性があります。 |
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| サイズ | 圧力（MPa） | 流体 | 標準様式 |
|---|---|---|---|
| -04〜-16 | 20.5 | 一般作動油 | ボディー材質：炭素鋼 表面処理：亜鉛メッキ シール材：NBR 両側バルブ付 |
| -20 | 17.6 | ||
| -24 | 15.5 | ||
| -32 | 11.7 | ||
| -40 | 7.8 |
Y-190S
| ＜ 特徴 ＞ | |
|---|---|
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・バルブレス構造なので、圧力損失がパイプ配管並です。 ・幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのカップリングです。 |
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| サイズ | 圧力（MPa） | 流体 | 標準様式 |
|---|---|---|---|
| -04〜-16 | 20.5 | 一般作動油 | ボディー材質：炭素鋼 表面処理：亜鉛メッキ シール材：NBR 両側バルブ無し |
| -20 | 17.6 | ||
| -24 | 15.5 | ||
| -32 | 11.7 |
YM160S
| ＜ 特徴 ＞ | |
|---|---|
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・水から油まで幅広い用途のステンレス製カップリングです。 ・圧力損失の少ない自動開閉バルブ付きです。 |
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| サイズ | 圧力（MPa） | 流体 | 標準様式 |
|---|---|---|---|
| -04〜-08 | 9.8 | 水，薬品，一般作動油 | ボディー材質：ステンレス鋼 シール材：NBR 両側バルブ付き |
| -12,-16 | 7.0 | ||
| -20〜-32 | 4.9 | ||
| -40 | 3.9 |
YS160S
| ＜ 特徴 ＞ | |
|---|---|
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・高圧で特に過酷な使用条件に耐える、ヘビーデューティータイプのカップリングです。 ・圧力損失の少ない自動開閉バルブ付きです。 |
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| サイズ | 圧力（MPa） | 流体 | 標準様式 |
|---|---|---|---|
| -04〜-16 | 27.5 | 一般作動油 | ボディー材質： 特殊鋼（-04〜-08） 炭素鋼（-12〜-32） 表面処理： 黒染め（-04〜-16） 亜鉛メッキ（-20〜-32） シール材：NBR 両側バルブ付 |
| -20〜-32 | 20.5 |
YS166M
| ＜ 特徴 ＞ | |
|---|---|
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・分離時に異常圧がかかった場合、内蔵バルブの作動により圧力を一定以下に下げることが出来ます。 ・分離状態で異常圧がかかった場合、部品の飛び出し等の事故が防げます。 |
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| サイズ | 圧力（MPa） | 流体 | 標準様式 |
|---|---|---|---|
| -08，-12 | 27.5 | 一般作動油 | ボディー材質：炭素鋼 表面処理：無電解ニッケルメッキ シール材：NBR 両側バルブ付 |
YS330S
| ＜ 特徴 ＞ | |
|---|---|
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・ノンスピルタイプなので分離の際の漏れ、結合の際の空気混入が極少です。 ・コネクトする際はスリーブを引く必要はなくオスハーフをメスハーフに差し込むだけです。 |
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| サイズ | 圧力（MPa） | 流体 | 標準様式 |
|---|---|---|---|
| -04〜-20 | 34.5 | 一般作動油 | ボディー材質：炭素鋼 表面処理：亜鉛メッキ シール材：バイトン 両側バルブ付 |
| -24, -32 | 20.5 |
Y-760S
| ＜ 特徴 ＞ | |
|---|---|
| ・残圧があってもメスハーフ、オスハーフの結合、分離がねじタイプのため容易に出来ます。 |  |
| サイズ | 圧力（MPa） | 流体 | 標準様式 |
|---|---|---|---|
| -04〜-16 | 20.5 | 一般作動油 | ボディー材質： 炭素鋼又はステンレス鋼 表面処理： 亜鉛メッキ（炭素鋼品） シール材：NBR 両側バルブ付 |
YS760S
| ＜ 特徴 ＞ | |
|---|---|
| ・残圧があってもメスハーフ、オスハーフの結合、分離がねじタイプのため容易に出来ます。 | |
| サイズ | 圧力（MPa） | 流体 | 標準様式 |
|---|---|---|---|
| -20〜-32 | 20.5 | 一般作動油 | ボディー材質： 炭素鋼又はステンレス鋼 表面処理： 亜鉛メッキ（炭素鋼品） シール材：NBR 両側バルブ付 |
Y-122S
| ＜ 特徴 ＞ | |
|---|---|
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・ポペットバルブ先端に焼き入れを施し、ポペットガイドに強化型を採用し、流量変動の大きい油圧配管に最適です。 ・Y-160Sと互換性があります。 |
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| サイズ | 圧力（MPa） | 流体 | 標準様式 |
|---|---|---|---|
| -06 | 20.5 | 一般作動油 | ボディー材質：炭素鋼 表面処理：亜鉛メッキ シール材：NBR 両側バルブ付 |
Y-163M
| ＜ 特徴 ＞ | |
|---|---|
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・相手側のバルブを開けるためのオープナーを装備しています。 ・メスハーフはY-160Fをご使用下さい。 |
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| サイズ | 圧力（MPa） | 流体 | 標準様式 |
|---|---|---|---|
| -04〜-06 | 20.5 | 一般作動油 | ボディー材質：炭素鋼 表面処理：亜鉛メッキ シール材：NBR バルブ無し、オープナー付き |
| -20 | 17.6 |
Y-160S-VNAK
| ＜ 特徴 ＞ | |
|---|---|
| ・スリーブに防塵機構を設け、スケール、粉塵、砂塵等が多い環境でも着脱操作が、スムーズに出来ます。 |  |
| サイズ | 圧力（MPa） | 流体 | 標準様式 |
|---|---|---|---|
| -08,-12 | 20.5 | 一般作動油 | ボディー材質：炭素鋼 表面処理：無電解ニッケルメッキ シール材：バイトン 両側バルブ付 |
Y-184S
| ＜ 特徴 ＞ | |
|---|---|
| ・メスハーフにパイロットバルブを装備し、オスハーフを差し込むだけで簡単に残圧を抜くことが出来ます。 |  |
| サイズ | 圧力（MPa） | 流体 | 標準様式 |
|---|---|---|---|
| -06 | 20.5 | 一般作動油 | ボディー材質：炭素鋼 表面処理：亜鉛メッキ シール材：NBR 両側バルブ付 |
Y-164S
| ＜ 特徴 ＞ | |
|---|---|
|
・メスハーフにパイロットバルブを装備し、オスハーフを差し込むだけで簡単に残圧を抜くことが出来ます。 ・オスハーフはY-160Mをご使用下さい。 |
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| サイズ | 圧力（MPa） | 流体 | 標準様式 |
|---|---|---|---|
| -08〜-16 | 20.5 | 一般作動油 | ボディー材質：炭素鋼 表面処理：亜鉛メッキ シール材：NBR 両側バルブ付 |
| -20 | 17.6 |
Y-180S
| ＜ 特徴 ＞ | |
|---|---|
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・ステンレス製の高圧カップリングです。 ・圧力損失の少ない自動開閉バルブ付きです。 |
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| サイズ | 圧力（MPa） | 流体 | 標準様式 |
|---|---|---|---|
| -04〜-16 | 20.5 | 一般作動油、水 | ボディー材質：ステンレス鋼 シール材：NBR 両側バルブ無し |
Y-165S
| ＜ 特徴 ＞ | |
|---|---|
| ・テフロンガスケット入りのバルブで耐熱性に優れています。 |  |
| サイズ | 圧力（MPa） | 流体 | 標準様式 |
|---|---|---|---|
| -08、-12 | 20.5 | 一般作動油 | ボディー材質：炭素鋼 表面処理：亜鉛メッキ シール材： バルブ用：テフロン ボディ用：バイトン 両側バルブ付 |
